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Publié le 13 novembre 2014 par Jérôme Ducret.
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Le Salon de Milan (EICMA 2014) en quelques images: Ducati et Yamaha
Le Salon de la moto de MIlan, c’est aussi beaucoup d’ambiance, comme on dit…
[vc_row][vc_column width= »1/1″][vc_column_text]Ducati s’est comme d’habitude offert le luxe d’une présentation presse en plein centre de Milan (Corso Buenos Aires, Teatro Elfo Puccini) un jour avant l’ouverture officielle du salon. Cela n’a pas empêché la marque italienne de faire preuve d’inventivité sur son stand à la foire de Rho Pero, le jour d’après, avec une aire « jaune » dédiée au Scrambler Ducati.
Présentée par Claudio Domenicali, boss de Ducati, la pièce qui permet au moteur de la Multistrada d’avoir une ouverture variable des valves à la fois d’admission et d’échappement.
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Après la danse de la Panigale, celle de la nouvelle Multistrada 1200.
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La rouge, en haut, et la blanche, en bas.
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Après le show de la conférence de presse, une petite expo plus intime au sous-sol du Teatro.
La « Multi » attire elle aussi les journalistes et les photographes.
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L’aire réservée au Scrambler Ducati, baptisée « The Land of Joy »…
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Dans le Land of Joy, on rasait gratis, à côté du Scrambler en version Full Throttle.
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Rien de tel qu’un Salon pour se détendre.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width= »1/1″][vc_column_text]Yamaha, comme Ducati, a joué la carte de la présentation presse un jour avant l’ouverture officielle du Salon, au centre de Milan. Dans un décor postindustriel arrangé en show nocturne, lueurs bleues électriques…[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width= »1/1″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width= »1/4″][vc_column_text]
La vedette de la soirée chez Yamaha, la nouvelle R1. Comprenez « We are one »= »Nous ne faisons qu’un ».
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Dans l’antichambre de la « World Premiere », qui fait aussi office de buffet…
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Au centre, souriant, Peter Manzanares, chef PR et marketing de Hostettler, l’importateur suisse de Yamaha.
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Bleu électrique, le thème de la présentation.
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Les hors d’oeuvres d’abord, avec Eric de Seynes (à droite), l’un des responsables de Yamaha Motors Europe.
Sous les yeux du présentateur et de Hiroyuki Yanaga, CEO de Yamaha, Vale fait mine d’embrasser la bête – sa M1 pourrait être jalouse.
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Stop, un autre motard sur ce qui semble aussi être une R1 fait son apparition!
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Et voici Jorge Lorenzo, numéro 99, troisième du championnat cette année. Lui n’est « que » quadruple champion du monde, mais il est venu avec la R1M, version premium de la R1.
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Un petit salut des deux maîtres, et il est temps d’aller écrire… vant l’ouverture de l’EICMA demain mardi 4 novembre.
