Yamaha, toujours leader du marché motos et scooters en suisse
La marque de Sursee jette un coup d’oeil dans le rétro de l’année écoulée et publie aussi sa liste de prix des modèles 2017.
Pour la période Jan.-Déc. 2016, le marche moto en Suisse totalise 26’391 véhicules sur le marché des véhicules neufs. L’écart par rapport à la période Jan.-Déc. 2015 est de -928 unités, soit -3,4%.
Malgré ce léger recul du marché global, YAMAHA conserve sa position de leader du marché avec un volume total de 4’803 véhicules. Sa part de marché s’élève à 18,%. Les modèles MT-07 (935), MT-09 (526), Tracer 900 (448) contribuent en grande partie à ce résultat.
En se référant aux classes de cylindrées, le segment fort en volume est représenté par les cylindrées de 500 cm3 jusqu’à plus de 1000 cm3: la classe des cylindrées moyennes des 501-750 cm3 a progressé de 4,3% (+196 unités), tandis que le secteur des 751-1000cm3 a régressé de 5% (-374 unités) et la catégorie des Big Bikes de plus de 1000cc s’est affaiblie de 7.5% (-709 unités).
YAMAHA est leader incontesté dans le segment moyen des 501-750 cm3 (4‘872 unités) avec 1‘558 unités, correspondant à 32% de part de marché ainsi que dans la classe des 751-1000 cm3 (7’250 unités) avec 2’026 unités, correspondant à 28% de part de marché.
Les volumes de vente les plus forts sont réalisés par les modèles YAMAHA MT-07 (935), BMW R 1200 GS (678), Honda CRF 1000 L Africa Twin (641), Betamotor RR 50 (534), YAMAHA MT 09 (526), Kawasaki Z 800 (459), YAMAHA Tracer 900 (448), BMW S 1000 XR (390), BMW R 1200 GS Adventure (385), HD Softail Slim S (380).
Qu’en est-il de scooters?
Pour la période Jan.-Déc. 2016, le marché connaît une baisse de 2’110 véhicules, soit un repli de 9,76% par rapport à Jan.-Déc. 2015, et descend à la barre des 19’506 immatriculations.
Malgré la baisse de -1 342 unités, YAMAHA conserve sa position de leader du marché avec un volume total de 3 993 véhicules. Sa part de marché s’élève à 20,5 pour cent. Les modèles NMAX 125 (905), YAMAHA Aerox 50 / Naked (723), X-Max 250 (446) contribuent en grande partie à ce résultat.
Avec ses nouveaux modèles 2017 D’elight 125, Tricity 125 et X-Max 300 – tout comme les trois variantes du T-MAX 530, YAMAHA pourra augmenter son volume d’unités et maintenir sa position de leader du marché.
En se référant aux classes de cylindrées, les segments des 50 cm3, 125cm3cc ainsi que les scooters entre 250cc et 500cc ont régressé par rapport à l’année précédente : le segment des 50cc, ayant déjà enregistré des baisses de volume ces dernières années, recule encore de 12% (-468 unités). Le segment fort des 125cc perd 6% (-757 unités) et la classe supérieure des 251-500cc régresse quant à elle de 15.5% (-412 unités).
Les volumes de vente les plus forts sont réalisés par les modèles Vespa Primavera 125 3V (1’335), Honda PCX 125 (1’078), YAMAHA NMAX 125 (905), Vespa GTS 300 (762), YAMAHA Aerox 50 / Naked (723), Vespa PX 125 (697), Honda Vision 110 (607), Honda SH 125 (504), Vespa GTS 125 (466), YAMAHA X-Max 250 (446). Parmi ces modèles, YAMAHA NMAX 125 accomplit la plus importante progression avec une hausse de 575 immatriculations.
Prix et disponibilité des nouveaux modèles 2017
