Bilan annuel et projections

Freddy Oswald de Kawasaki Suisse: « Nous sommes contents »!

La traditionnelle publication des chiffres de l’année écoulée et d’ambitions futures de Kawasaki Suisse est toujours un moment empreint de sérieux d’abord, mais aussi quelques instants récréatifs. Ce traditionnel rendez-vous du mois de décembre était programmé dans les anciens locaux de l’importateur, transformés et rénovés avec un goût luxueux. On veut parler des locaux du Emil Frey Classic Center de Safenwil, qui n’est autre que le propriétaire de Kawasaki Suisse.

En préambule de cette réunion et en guise de promo, un petit clip retraçant la nouvelle saison victorieuse de Jonathan Rea dans le WorldSBK et le quatrième sacre consécutif des « Verts » nous a très vite mis en situation. Oui, la marque Kawasaki se porte bien!

En Suisse, tout va bien!

Si le printemps dernier a été plutôt agréable pour les motards, le mois de mars a été catastrophique en terme de météo pour les marques et le véritable lancement des ventes. Résultat: moins 7,7% de ventes pour le marché global en Suisse et moins 7,9% pour Kawasaki.

Freddy Oswald, le directeur de Kawasaki Suisse se montre pourtant satisfait de la saison écoulée. „Bien sûr, nous avons perdu des ventes (222) par rapport à 2017 mais, presque tous les importateurs en ont perdu. En revanche, à long terme, on voit que le marché moto est stable en Suisse. Cela est très réjouissant. La moto plaît toujours“, explique-t-il.

« Pour Kawasaki, nous nous félicitons que la marque reste implantée de manière stable, populaire et éthique du point de vue commercial », rajoute le directeur.

Autre sujet de satisfaction pour Kawasaki et ses concurrents: le marché parallèle (gris) est en forte diminution, au point de ne plus compter dans les statistiques.

On notera aussi que la clientèle féminine de Kawasaki reste stable, pour se porter en 2017-2018 autour de 20%.

PDM en hausse

Kawasaki Suisse a aussi vu sa part de marché augmenter à 11,2%. Et, Freddy Oswald, a obtenu un fichier statistique qui démontre que le marché des occasions est en augmentation, ce qui s’avère être un signe de bonne santé du marché moto global.

Concernant les mesures décidées par le Conseil Fédéral qui entreront en vigueur en 2021, à savoir l’abaissement à 16 ans de l’âge autorisé à conduire une 125 cm3 et la suppression de l’accès direct aux grosses cylindrées dès l’âge de 25 ans, Freddy Oswald voit ces changements d’un bon oeil.

« Avec nos Ninja et Z125, le public aura un bon choix à faire. Pour ce qui est de l’autre décision, je trouve que ce n’est pas grave car nous avons plusieurs modèles séduisants et attractifs qui rentrent, entre autre, dans la catégorie du permis A Limité. A commencer par la nouvelle W800 Street », confie-t-il.

Pour 2019, Kawasaki Suisse se montre très optimiste en misant sur des nouveautés très attractives comme la Z400 ou aussi la Versys 1000 SE (grande photo).

Avant d’attaquer une fondue « Made in Argovia » fort bonne, nous avons pu visiter les locaux somptueux de Safenwil (ouverts en juin 2015) qui permettent, entre autre, l’organisation de près de 200 événements annuels et où prend place un musée dédié à Emil Frey et ses « importations de véhicules ». Il faut savoir qu’Emil Frey a commencé par importer des vélos et des motos anglaises, avant de devenir ce géant que l’on connaît.