Le VR6 Horex de retour!
Sauvée récemment de la faillite, la marque allemande de motos de luxe vient de présenter son bijou de roadster au salon IAA de Francfort.
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Le salon IAA de Francfort n’en finit plus de dévoiler des nouveautés automobiles, des concept cars mais aussi des… deux-roues! Après la nouvelle Ducati (Audi) Monster 1200 R, voici la toute nouvelle Horex VR6, « reborn » de la marque allemande récemment déclarée en faillite et rachetée par le géant du carbone 3C Carbon Group.
Ce magnifique Café Racer devait initialement être présenté lors du prochain salon de Milan (EICMA), mais les choses se sont visiblement accélérées chez nos voisins allemands. Le VR6 (ne pas confondre avec VR 46!) devrait être d’abord produit en série limitée (baptisée Silver Edition, 33 exemplaires) pour un prix inconnu, amis qu’on peut estimer autour de 30 000 fr.
Le VR6 de Horex possède un équipement haut de gamme et délivre des performances exceptionnelles qui justifient un tel prix…
Le Horex VR6 c’est…
Un moteur de 6 cylindres en ligne compact, incliné à 15 degrés, avec 3 ACT et 3 soupapes par cylindre. Ce moteur d’une cylindrée de 1218 cm3 développe 170 chevaux poussés par un couple maxi de 138 Nm. Et une boîte 6 vitesses. A première vue, c’est exactement le même que celui qui propulsait le VR 6 pré-faillite. A première vue seulement, car il y a tout de même 10 chevaux de plus et les ingénieurs de 3C ont passablement bossé afin de fluidifier et donner un caractère unique – c’est ce qu’ils disent – à la réponse de l’engin à la commande des gaz, sur toute la plage de régimes.
Il y a aussi un châssis en aluminium et un système d’amortissement avant-arrière signé Öhlins et un système de freinage Brembo avec ABS.
Le tout pour une hauteur des selle culminant à 780 mm et un poids de 221 kilos à sec. En gros presque dix kilos de moins que la première VR6.
Source/Photo: comm. Horex/DR
Admirez ces images qui font saliver…
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