Les V7 de Moto Guzzi upgradées pour 2015
NOUVEAUTE 2015 Les « petits » bicylindres reçoivent l’ABS, une sixième, le contrôle de traction et une meilleure ergonomie pour les « grands »
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Moto Guzzi lance une première salve de nouveautés 2015 pour Intermot, le Salon de la moto et du deux roues de Cologne, qui se tient la semaine prochaine en Alemanne. La marque italienne de Mandello del Lario, membre du groupe Piaggio, a complètement retravaillé ses « petits » bicylindres, la série des V7 (les modales Stone, Special et Racer).
La plus logique des modifications consiste en l’introduction d’un ABS. La surprise vient de l’annonce d’un contrôle de traction, que l’on présume identique dans son fonctionnement à celui qui équipe déjà les autres Guzzi plus grandes (Stelvio, Norge, California). Soit un dispositif de pure sécurité, sans doute bienvenu sur une moto pensée comme une entrée de gamme, avec peu de chevaux mais un couple important, qui cible des motards parfois inexpérimentés.
L’autre modification majeure touche au positionnement du moteur, placé plus bas et dont les cylindres sont légèrement tournés vers l’avant. Selon Moto Guzzi, cela permettra au lots sur pattes de piloter une V 7 sans continuellement se taper les genoux sur cette partie de l’anatomie de leur moto.
Sinon, on se rappele que les V 7 ont déjà bénéficié de retouches esthétiques durant cette année. Les nouvelles versions seront disponibles avant la fin de l’année. La Stone sera commandable en 4 couleurs différentes, et pour la Special, on aura le choix entre trois teintes. La Racer ne change pas. Le prix suisse n’est pas encore communiqué.
Et l’on sait d’ores et déjà que d’autres nouveautés consistantes sonnt prévues pour l’autre Salon, celui de Milan, début novembre. Actumoto y sera!
Par Jérôme Ducret, source comm. Moto Guzzi
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