Une version Café Racer officielle de la Yamaha XVS 950
La marque japonaise s’inspire du travail du préparateur allemand Marcus Walz pour transformer son modèle Sport Classic.
C’était programmé dans l’ADN de cette moto. Après avoir lancé les XVS 950 et XVS 950 R l’an dernier, Yamaha ajoute à ce modèle de la gamme Sport Classic une troisième version, la XVS 950 Racer. Le custom de moyenne cylindrée (enfin pas si moyenne que ça) prend ainsi un petit air de Café Racer, dans un style nouveau pour le genre. Et avec un clin d’oeil à la grande soeur XJR 1300 Racer.
Dans le détail, ce nouveau « Racer » adopte un guidon resseré, de type bracelets, plus un mini-saute-vent. Et surtout, une meilleure garde au sol, avec des repose-pied relevés et reculés, une selle un peu plus haute, et de plus grands débattements de suspensions. Pour que le pilote ou la pilote puisse piloter de manière un peu plus sportive et engagée, en appui léger sur l’avant de la moto. De quoi s’amuser dans les virages sans systématiquement faire frotter les repose-pieds ou la béquille.
Il y a aussi une plaque latérale pour apposer un numéro, et toute une série d’accessoires à dispo pour aller encore plus loin. Yamaha Europe nous explique que la XVS Racer tire son inspiration d’une préparation dans la série Yard Built, qui officialise la collaboration entre le fabriquant japonais et des customisers de toute la planète. Le modèle de la Racer n’est autre que « El Raton Asesino », une création du célèbre préparateur allemand Marcus Walz.
La XVS 950 Racer devrait être disponible en mai, à un prix non encore communiqué.
Par Jérôme Ducret, source comm. Yamaha, images DR
