
Auteur/autrice : Jérôme Ducret
Journaliste - la cinquantaine, 1m70, 80 kg - habite à Lausanne - marié, deux enfants. Aime les Italiennes et les Anglaises (les motos, bien sûr), mais n'est pas sectaire. A l'aise dans les ronds-points et les petites routes, et s'est découvert récemment une passion pour l'Aventouring en tout-terrain.


Dernière course de l’année et dix-septième victoire pour Domi Aegerter, en Australie

Essai – Le Sportster 1250 S de Harley-Davidson, un S pour Sport

Une large alliance contre le 30 km/h généralisé à Genève

Le Suisse Krummenacher courra l’an prochain en MotoE sur une Ducati électrique!

Les MV Agusta Brutale 1000 2023: moins de vibrations, plus de contrôle

Bautista et Ducati remportent le titre mondial Superbike en Indonésie

Supersport – à Mandalika, le Suisse Dominique Aegerter à nouveau champion du monde!

La connectivité et de meilleures suspensions et freins pour les Yamaha Tracer 7

Kawasaki présente une future moto hybride au salon de Milan 2022

Nouveau – Le régulateur de vitesse adaptatif sur la Yamaha Tracer 9GT

Honda ajoute un petit Scrambler 500 à sa gamme

Nouveau – La Suzuki V-Strom 800 DE

MotoGP – Nous avons un nouveau champion, couleur rouge, Pecco Bagnaia

Nouveau – La Yamaha R125 change de visage et prend la connectivité pour 2023

Nouveau – trois Triumph Street Triple, avec des assistances sensibles à l’angle

Nouveau – Un écran couleur et un mode ABS de plus pour la Ténéré 700 de Yamaha

Nouveau – Une BMW R 1250 R avec plus d’équipements de série

Nouveau – les Yamaha XMAX 125 et 300 avec la connectivité et une assise redessinée

Nouveau – Suzuki « sort » trois scooters 125, l’Address, l’Avenis et le Burgman Street

Nouveau – la KTM RC8C 2023, que pour le circuit, encore plus affûtée

Nouveau – La Yamaha MT-125 avec contrôle de traction et écran couleur

Supersport – Victoires numéros 14 et 15 pour le Suisse Aegerter, en Argentine
