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Le Scrambler Ducati 1100 n’est pas « juste » un Scrambler 800 avec un gros moteur
Roland Freymond, mon père ce héros, épisode 1
La mythique marque Cagiva va ressortir des limbes avec des motos fun et électriques
L’Expo-Moto de Martigny, les 24 et 25 mars, pour bien commencer la saison
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Hostettler AG a nommé un nouveau directeur général pour les marques iXS & Motochic
Il achète des habits moto… et part jusqu’au bout de la Sibérie sur son Hirondelle
La navigation GPS désormais dispo sur les écrans couleurs de plusieurs KTM
Le Honda Forza 300 devient plus sportif et en même temps plus sophistiqué
Aprilia Days 2018, c’est parti!
Une nouvelle concession Vespa et Piaggio à Lausanne
Nouveau patron, nouveau départ pour Quadro Vehicles, et bientôt un 4 roues électrique
La future Harley-Davidson électrique sera développée avec Alta Motors
Le Salon international de l’Auto de Genève ouvre à nouveau ses portes… aux motos
Stuart Gardner raconte la renaissance et les plans de la marque mythique Norton
Le rallye KTM Adventure de Sardaigne aura lieu du 20 au 22 juin
Le salon Swiss-Moto a fait le plein de visiteurs et lancé la saison 2018 malgré le froid
Suzuki Suisse sort une X-King à phare rond, en seulement trente exemplaires
BMW numéro un en 2017 pour les motos de plus de 500 centimètres cubes
Un nouveau directeur musicien, photographe et businessman pour Suzuki Suisse
Marc Marquez devient un peu Suisse en endossant le rôle d’ambassadeur Tissot
Voici la Harley-Davidson Forty-Eight Special, à la déco tout droit sortie des Seventies
Un grand méchant frère chez Harley-Davidson pour l’Iron 883, l’Iron 1200
Swiss-Moto reçoit le « renouveau » Norton
