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La marque allemande réintroduit une enduro de voyage dans sa gamme R12 (précédemment RNineT). Cette fois-ci avec des prétentions offroad plus sérieuses.
Le nouveau XDiavel V4 de Ducati combine cruiser pieds en avant, V4 sportif et agilité
Nouveau – La Speed Triple 1200 de Triumph adopte de nouvelles suspensions pilotées
Nouveau – Indian ajoute du punch à son moteur PowerPlus et deux modèles à la famille Touring
BMW transforme toute sa gamme R 18
Plus de confort et moins d’effort sur les nouvelles versions des Yamaha XMAX 125 et 300
KTM dope son maxi-trail Super Adventure S Evo
Nouveau – Le trail routier d’entrée de gamme de Ducati, la Multistrada V2, perd des kilos et gagne en confort
Nouveau – Avec la R12 S, BMW rend hommage à la R90 S, inspiré de la R12 NineT
Nouveau – Une Ducati Streetfighter V4 qui monte la barre de plusieurs crans pour 2025
BMW renforce ses F900R et F900XR face à la concurrence pour 2025
Nouveau – Des assistances plus fines et plus complètes pour la Triumph Tiger Sport 660, modèle 2025
Nouveau – Le retour de la Scout Sixty chez Indian, modernisée, et, toujours, accessible
Mises à jour en 2025 (aéro, poignée d’accélération, contrôle de slide, puissance …) pour les BMW S1000RR et M1000RR
Nouveau – Un look revu, plus premium, pour le NMAX 125, et une nouvelle version Tech MAX avec écran TFT
Nouveau – Les Aprilia V4 (RSV4 et Tuono V4) progressent pour 2025
Dunlop dévoile le SportSmart Mk4 et renforce sa gamme de pneumatiques Hypersport premium
Des modes de pilotage et un moteur plus performant pour les Moto Guzzi V7, plus une version Sport qui va plus loin encore
La KTM 1390 Super Duke GT fait plusieurs pas vers plus de sophistication
Nouveau – Ducati présente la Panigale V2 « la plus efficace » jamais proposée
Nouveau – Moto Morini fait revivre la 3 1/2, qui devient la 350 Sport, avec moteur V2 moderne!
Nouveau – Aprilia ajoute une Tuono 457 à sa gamme de roadsters