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Le point fort du Scrambler Ducati 1100, c’est son moteur
MV nous propose la Brutale 800 RR, une machine à sensations pour les amateurs de sport
Agile et rassurante, la petite CB 125 R, avec le look de ses grandes soeurs
MT-09 SP et MT-10 SP, les Messieurs Plus de Yamaha
Les nouvelles BMW 750 GS et 850 GS, des concurrentes sérieuses sur un segment tendance
Le X-ADV s’améliore un poil et reste un couteau suisse entre scooter et moto
Avec la nouvelle MT-07, la preuve est faite qu’il faut changer une équipe qui gagne!
La Honda Africa Twin Adventure Sports, ou l’aventure jusqu’au bout des doigts
La Kawasaki Ninja H2 SX, ou le voyage moto compressé
La Sport Glide, ou la Harley modulable, de cruiser à (presque) tourer
Que de progrès sur cette GoldWing du troisième type!
La Bonneville Bobber Black va un cran plus loin dans la bad attitude, mais reste anglaise
L’iconique « Kawa 900 » respire à nouveau!
La Monster 821, toujours la plus équilibrée de la famille
La Guzzi V7 de troisième génération, du charme, des bonnes vibrations et un peu plus de chevaux
Le Scout Bobber, en couple avec la Bad Boy Attitude!
La Shiver s’est modernisée – et elle se pilote en accélérant
Pour 2018, la Harley Street Bob devient joueuse
La Breakout nouvelle reprend le phare de la LightWire
Une Heritage Classic finalement très moderne chez Harley
La nouvelle Harley Fat Bob, sportive et faite pour échapper aux zombies
L’Autrichienne baroudeuse (1090 Adventure) contre l’Italienne bon chic bon genre (Multistrada 950)
Les Sherco 2018 à l’épreuve du pilote
L’Urban G/S, ou les plaisirs simples et un brin rétro de la moto à la sauce bavaroise
