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Yamaha XSR900 – Esprit joueur es-tu là?
La nouvelle MV Agusta Brutale rugit toujours mais de manière plus fluide
Deuxième essai de l’Africa Twin 2016; après l’Afrique du Sud aride, la Corse humide
Triumph – Gros coup de modernité pour l’icône Speed Triple
Mash Five Hundred, pas chère, simple et craquante
Avec la nouvelle Duke, KTM sort le mono le plus puissant du marché… mais il est aussi civilisé
Ducati 959 Panigale upgradée – La force est avec elle
Les superjouets Ducati (Hypermotard) gagnent en polyvalence
Les Honda CB 500 F et CBR 500 R, deux motos abordables, avec tout ce qu’il faut
XSR 700 – Yamaha ajoute une touche de Marylin Monroe à sa Miley Cyrus
Mash 400 Adventure, ou le retour du trail polyvalent mais abordable
R 1200 RS, ou le retour du Boxer BMW sportif
Deux (gros) roadsters transformés en sport-touring
La Suzuki GSX-S 1000 F, un objet de plaisir routier avec un carénage
Ducati Monster 1200 R – Une naked à la chasse aux chronos
Quatre fois quinze minutes au guidon de la moto GP street-legal de Honda
Ducati Scrambler, il convainc aussi sur la durée
Un big moteur pour les Harley Fatboy S et Slim S
Indian Scout – le roadster parfait?
Renaissance de l’icône des Sportsters Harley
La Kawasaki Vulcan défie la « Baby Harley »
L’ER-6n 2012 toujours craquante et pas chère, mais plus facile encore
Le grand requin gris de Kawasaki se refait une santé
15 minutes sur la première Harley électrique, et trois heures d’explications
